TIPOS DE GRÚAS USADAS EN

PUERTO

INTRUCCIÓN

A continuación daré a conocer y explicare para que están diseñadas cada una de las grúas que se utilizan en los diferentes puertos, cual es el uso de cada una de ellas. También explicare los diferente tipos de peligro, riesgos, consecuencia y medida de prevención que se utilizan al manipularlas inadecuadamente para así evitar accidentes que pueden causarles lesiones tanto leves como fatales a los trabajadores.

OBJETIVO

Principalmente es dar a conocer las diferentes grúas que se utilizan para cargar y descargar los numerosos tipos de barcos que llegan a los puertos, cual es el tipo de maquinaria que se utiliza dependiendo del peso que traiga o que se le lleve al embarque respectivamente, para así no hacer un mal uso y evitar accidentes.

DESARROLLO

GRUA PUERTO DEPORTIVO

Diseñada para dar servicio de varada a puertos deportivos. El extremo en forma de pico permite acceder entre las jarcias y martilles de las embarcaciones veleras.

Este modelo de grúa esta especialmente diseñada para poder facilitar la varada de todo tipo de embarcaciones deportivas y en particular, por el especial diseño de la pluma terminada en pico, permite la varada de veleros sin ocasionar daños a mástiles y jarcias.

GRUA CARTELA

Grúa diseñada para la varada de todo tipo de embarcaciones y especialmente para puertos pesqueros.

Dispone de un generoso cambio de alcance que permite y facilita la disposición de las embarcaciones sobre el muelle y sobretodo la posibilidad de atender la reparación de motores y embarcaciones por sus movimientos de precisión.

GRUA PICO – PATO

Su especial diseño le permite acceder a cada punto de la superficie cubierta , evitando golpear mástiles de otros barcos en su recorrido de giro, gracia al movimiento retráctil de la pluma.

Perfectos para trabajos de varada, reparación y mantenimiento de embarcaciones de hasta 10 Tm, en puertos deportivos y pesqueros.

GRUA PORTICO PARA CONTEDORES

Una grúa pórtico para contenedores es una infraestructura de grandes dimensiones que sirve para la carga y descarga de contenedores en las terminales de contenedores de los puertos y estaciones ferroviarias.

La grúa pórtico realiza el traslado de los contenedores entre el muelle y el buque portacontenedores y permite que los trabajos de carga se realicen de forma rápida y eficiente. El puente ha de ser manejado de forma manual y no automática según la ley.

GRÚAS PÓRTICO MULTIPROPÓSITO.

GRÚAS MULTIPROPÓSITO DESTINADAS A TERMINALES DE CONTENEDORES O DE CARGA GENERAL. Son grúas que tienen una gran versatilidad ya que todas ellas pueden manipular distintos tipos de mercancía: Gráneles, contenedores u otra carga general en función del útil que se considere: cuchara, spreader o gancho.

GRÚA MÓVIL PORTUARIA

Esta grúa es utilizada en los puertos como un medio de cargue y descargue de cargas pesadas, con el objetivo de agilizar el cargue y descargue de estas. Se le pueden adaptar varios accesorios con el fin de descargar gráneles, sólidos (por ejemplo se le puede adaptar una cuchara)

REACH STAKER

El Reach Staker es una grúa móvil que sirve de soporte para el apilamiento de los contenedores en los patios. Tiene un alcance para movilizar contenedores hasta una altura equivalente a 5 contenedores apilados (9.6 metros) y hasta 3 contenedores de ancho, con una capacidad de hasta 45 toneladas. En la primera hilera (radio mínimo) hasta 4 contenedores de alto. Además puede ser utilizado para el cargue y descargue de vehículos.

MIPER

PELIGRO RIESGO CONSECUENCIA MEDIDA PREVENTIVATRABAJO CON GRUA

Atrapamiento por vuelco de maquinaria

Muerte, lesiones múltiples

Respetar las normas mínimas de seguridad durante el manejo de la maquinaria. Mantenerse alejado de las zonas de acción de la maquinaria.

TRABAJO CON GRUA

Caída de objetos desprendidos o en manipulación

Lesiones, muerte Respetar el radio de influencia de la maquinaria de elevación ó transporte. No situarse jamás debajo de una carga suspendida.

TRABAJO CON GRUA

Desprendimientos, desplome y derrumbe

Muerte, aplastamiento

No situarse ni circular entre apilamientos de materiales.

TRABAJO CON GRUA

Choques contra objetos móviles e inmóviles

Lesiones, fracturas

Mantener una adecuada ordenación de los materiales delimitando y señalizando las zonas destinadas a apilamientos y almacenamientos.

TRABAJO CON GRUA

Atropellos (Maquinaria automotriz y vehículos)

muerte Circular y transitar por las vías y lugares adecuados, y habilitados según se trate de peatón, vehículo, etc.

TRABAJO CON GRUA

Atrapamientos por o entre objetos

Fracturas, amputaciones

Uso de ropa ajustada Respetar todos los sistemas de protección de la maquinaría y herramientas.

TRABAJO CON GRUA

Caída de la carga Perdida de material.

Verificar que este bien enganchada la carga

TRABAJO CON GRUA

Vibraciones del puesto de manejo

Rotación de puesto de trabajo

TRABAJO CON GRUA (puesto de trabajo desprotegidos.)

Caída de personas a distinto nivel

Lesiones, fracturas

Verificar que zona de trabajo este protegida de la forma adecuada

BIBLIOGRAFIA

https://es.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BAa_p%C3%B3rtico_para_contenedores

http://www.itpsl.es/gruas/gruas_puerto_pesquero.htm

http://www.itpsl.es/catalogo_pdf/gruas.pdf

https://mundoportuario.files.wordpress.com/2009/08/manual-equipos.pdf

http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/701a750/ntp_701.pdf