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INSTITUTO TECNOLÓGICO INSTITUTO TECNOLÓGICO DE ARAGÓNDE ARAGÓN
Diciembre Diciembre 20092009
ObjetivosObjetivos
La misión del ITA es promover la competitividad del tejido empresarial y apoyar el desarrollo de los sectores empresarialesmediante la generación, captación, adaptación, transferencia y difusión de tecnologías innovadoras dentro un marco de colaboración con otros agentes
Sus funciones son:
• Ofrecer servicios de investigación y desarrollo tecnológico a las empresas
• Proporcionar asesoramiento técnico y servicios tecnológicos
• Identificar y atender las necesidades de innovación de los sectores actuales y emergentes
• Colaborar en la actualización técnica del personal de las empresas y su especialización en nuevas tecnologías.
• Cooperar con otros Agentes del Sistema de Innovación.
• Promover la participación de las empresas en programas de innovación tecnológica.
IndicadoresIndicadores
• Centro tecnológico fundado en 1985
• Instalaciones con una extensión de más de 15.000 m2
• 213 personas
• Aprox. 1100 clientes / año
• Inversión media en equipamiento : 1.7 Meuro
• Presupuesto de explotación anual : 13 Meuro
Indicadores de personal
Evolución del Personal
020
4060
80100
120140
160180
200
2003 2004 2005 2006 2007 2008
Plantilla
Becarios
Cualificación del personal. Año 2008
19%
20%
54%
7%
Doctores Técnicos SuperioresTécnicos Medios Personal FP
Actividad del centroActividad del centroInv. básica Inv. aplicada Desarrollo tecnol. Serv. téc nicos Día a día
UniversidadCentros Inv.
ITA
Industria
Mecanismos de transferenciaI+D bajo contrato
Servicios tecnológicos y asistencia técnicaPromoción de la I+D+i
Diseminación y Formación
SectorizaciónMaquinaria y equipo mecánico
TransporteTIC’s
Áreas de conocimientoMateriales
Nuevas tecnologías de diseñoProducción, Logística y sistema
inteligentes
Áreas de conocimientoLínea 1. MaterialesSub-línea 1A. Caracterización y modelización avanzada de comportamiento funcional, predicción de vida y análisis de fallo de materiales en condiciones de servicio
Sub- línea 1B. Desarrollo de nuevos materiales multifuncionales
0 1 2 3 4 5
Simulación
25-onda doble-pegado-ext- int-e1-video
25-doble onda-pegado ext-int-e4-video
Test
SimulationPP
dispdisp..
Sub-línea 2A. Análisis y simulación de componentes y sistemas
2••+= VCVC∆P Sl
( )xfFr =
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0 400 800 1200 1600 2000 2400
Input fo r ce (N )
Out
put p
ress
ure
(bar
)
Sim ula tion
Exp er im en ta l),( xPfCD ∆∆=
Integración
ComportamientoFuncional
Cortesía de TRW
Hidráulica
Neumática
Mecánica no lineal
Producto
Áreas de conocimientoLínea 2. Nuevas Tecnologías de Diseño
Sub-línea 2B. Seguridad Funcional
Semianechoic chamber
Infrared thermography
6 D.O.F. shaking table
Sub-línea 2C. Mecatrónica
Diseñosimulación ycontrol
Prototipado del sistema
Prototipado rápidode control
Áreas de conocimientoLínea 3. Producción, logística y sistemas inteligentes
Sub-línea 3A. Logística e ingeniera de procesos
Sub-línea 3B. Ingeniería de software
Sub-línea 3C. Sistemas inteligentes: Electrónica y control
Sub-línea 3D. Comunicaciones
Análisis de cadena de suministro
Simulación de plataforma logística
Simulación de planta de ensamblaje de vehículos
Previsión
Servicios tecnolServicios tecnolóógicos y asistencia tgicos y asistencia téécnicacnica
La oferta de servicios tecnológicos, tiene como objetivo la aplicación de diversas tecnologías, técnicas, metodologías y procedimientos de análisis disponibles en el ITA a la resolución de los problemas de las empresas, ofreciéndoles soporte en sus necesidades más inmediatas.
�Simulación Computacional
�Diseño de Producto Mecatrónico
�Logística y TICs
�Laboratorio de Materiales
�Laboratorio de Seguridad Funcional y NVH
�Laboratorio de Ensayos y Calibraciones
Ver alcances: www.enac.es
100/LE257
Centro de I+D+i para el Centro de I+D+i para el sector de transporte: sector de transporte:
Ferrocarril y automociFerrocarril y automocióónn
ITA Centro de I+D+i para el sector de transporteITA Centro de I+D+i para el sector de transporte
• Personal con experiencia y conocimientos del sector.
• Equipos de trabajo multidisciplinares
• Oferta y equipamiento específico y diferencial para el sector de automoción y ferrocarril :
�Materiales
�Diseño de componentes y sistemas
�Ensayos de componentes y sistemas
�Logística e Ingeniería de procesos
MaterialesMateriales
• Diseño y fabricación de materiales de matriz polimérica reforzados con nanopartículas (mejora de propiedades mecánicas con conductividad eléctrica o apantallamiento magnético)
Materiales ligeros Materiales ligeros multifuncionalesmultifuncionales
CaracterizaciCaracterizacióón numn numééricarica
• Modelado del comportamiento, predicción de vida y análisis de fallo
CaracterizaciCaracterizacióón experimentaln experimental
• Ensayos mecánicos
• Ensayos químicos y ambientales
Aplicaciones/referenciasAplicaciones/referencias
VehVehíículoculo
• Materiales estructurales
Diseño estructural de plataforma
Materiales compuestos
TPE con capacidad de auto-monitorización
Polímero nanocompuesto para apantallamientomagnético
Nanocomposite con mejora de propiedades mecánicas, tribológicas y fotocataliticas
• Nanomateriales
• Análisis estructural, fluidodinámica computacional, simulación de ruido y vibraciones, predicción de vida y fiabilidad y otras aplicaciones avanzadas:
- Modelización del comportamiento de materiales
- Interacción fluido-estructura
- Ruido aerodinámico y por fricción
- Simulación electromagnética
- Simulación de MEMS
- Simulación multifísica de orden reducido
Prototipado Prototipado virtual. Simulacivirtual. Simulacióón n multifmultifíísicasica
DiseDiseñño de componentes y sistemaso de componentes y sistemas
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0 400 800 1200 1600 2000 2400
Input force (N)
Out
put p
ress
ure
(ba
r)
SimulationExperimental
underframe + bodyshell
DiseDiseñño de componentes y sistemaso de componentes y sistemas
• Modelización y simulación aplicada al diseño de sistemas mecatrónicos
• Diseño de control avanzado (lineal y no lineal) basado en simulación (Software-in-the-loop SIL)
• Generación de código mediante prototipado rápido de control (Rapid Control Prototyping RPC)
• Construcción de simuladores en tiempo real para reproducción de señal, verificación de hardware y ensayo (Hardware-in-the-loop HIL)
• Diseño e integración de estaciones de ensayo de alta dinámica y/o precisión: bancos para verificación y validación de componentes y sistemas
Sistemas Sistemas mecatrmecatróónicosnicos
Diseño de contro l
Ensayos de
s istema
Hardware-in -the- loop
(HIL)
Hardware y software
Prototipado de con tro l
Diseño de contro l basado en sim u lación
S im u lación de sistem as
SIL
Diseño de contro l
Ensayos de
s istema
Hardware-in -the- loop
(HIL)
Hardware y software
Prototipado de con tro l
Diseño de contro l basado en sim u lación
S im u lación de sistem as
SIL
SEGURIDAD FUNCIONAL: RAMS
•RAMS análisis de acuerdo a
EN 50126 :
Reliability,
Availability,
Maintainability
Safety
DiseDiseñño de componentes y sistemaso de componentes y sistemas
SEGURIDAD FUNCIONAL: COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA
•Ensayos en vehículo completo de emisión radiada.
EMC – Compatibilidad electromagnética
•Caracterización electromagnética de sistemas y equipos
–Equipos e instalaciones industriales
–Equipos e instalaciones electromédicas
–Equipos e instalaciones ferroviarias
•Planes de EMC – Genérico y especifico
•Simulaciones electromagnéticas
–Circuitos y campos
DiseDiseñño de componentes y sistemaso de componentes y sistemas
Análisis de Ciclo de Vida (LCA/ ACV)
Metodología basada en la ISO 14040/44Diferentes niveles de ACV dependiendo del proyecto
DiseDiseñño de componentes y sistemaso de componentes y sistemas
•Análisis comparativo de diferentes productos
•Recomendaciones de diseño
Aplicaciones/referenciasAplicaciones/referencias
VehVehíículoculo
• Integración de sistemas / sistemas embarcadosVehículo agrícola autónomo
Diseño software distribuido y tiempo
real
Plataforma hardware
GPRS GPRS
BLUETOOTH (Clase I)
AGITADOR (1 entrada, 1 sali da a relé)
DETECCIÓN EXTRACCIÓN
PURÍN
VÁLVULASAUXILIARES
(2)
DETECCIÓNLLENADO CISTERNA
DETECCIÓNVACIADO CISTERNA
VÁLVULA AUXILIAR
DOSIFICADOR/IMPRESORA
DETECCIÓNPOSICIONAMIENTO
GPS
DISTANCIA RECORRIDAVEHÍCULO
CENTRAL
PDA “APLICACIÓN DEPÓSITO”
PDA “APLICACIÓN VEHÍCULO”
IDENTIFICACIÓN MANUAL
MEDICIÓN NIVEL DEPÓSITO
Equipo MóvilEquipo Depósito
GPSSEÑALIZACIÓN
INFO./ÓRDENES
ARMARIOARMARIO
SEÑALIZACIÓN INFORMACIÓN
(INTERIOR)
SENSORES AUXILIARES
BLUETOOTH (Clase I)
BLUETOOTH (Cl ase I)
Diseño comunicaciones
Gestión de flotas / Gestión de Infraestructuras
Gestión de flotas
Algoritmos de control para
gestión energética
Aplicaciones/referenciasAplicaciones/referencias
VehVehíículosculos
• Nuevos componentes y sistemas
D iseño de contro l
Ensayos de
sistema
Hardware -in-the -loop
(HIL)
Hardware y sof tw are
Proto tipado de control
Diseñ o de control basado en s im u lación
S imulación de sistemas
SIL
Steer-by-wire
Motores de imanes permanentes e inversores
Sistemas de frenada por fricción complementario a sistema regenerativo
Aplicaciones/ referenciasAplicaciones/ referencias
EMC Simulación de campos
-0.5 0 0.5 10
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5x 10
4
Z [m]
B [u
T]
B - Nivel s uelo
-0.5 0 0.5 10
0 .5
1
1 .5
2
2 .5
3
3 .5x 1 0
5
B [u
T]
B - Centro Bobi na
B obina
• Estudio, medida y mitigación de campo magnético en baja frecuencia.
0 0.5 1 1.5 2100
101
102
103
104
105
distance from the roof [m]
B[µ
T]
µ=1µ=850
Evaluación del funcionamiento (carga-descarga) y fiabilidad
Ultra-Condensadores
Ensayos sobre componentes y sistemasEnsayos sobre componentes y sistemas
• Análisis, diagnosis y resolución de problemas en los campos de:
• Integridad estructural
• Comportamiento a fatiga
• Ensayos de ruido y vibraciones en componentes electrónicos y mecánicos, resistencia a impactos, presión y potencia sonora
• Ensayos de durabilidad, análisis de squeak & rattleanalysis, confort y evaluación de funcionamiento(mesa de vibración multiaxial 6 gdl).
• Evaluación de efectos ambientales (cámaras climáticas, niebla salina, Xenotest, choque térmico)
• Ensayos de seguridad eléctrica en baja tensión y compatibilidad electromagnética (emisividad e inmunidad)
Laboratorio de integridad estructural, seguridad Laboratorio de integridad estructural, seguridad funcional y funcional y NVHNVH
Aplicaciones/ referenciasAplicaciones/ referencias
•Tests de componentes y sistemas
Mesa de vibración multiaxial 6 gdl
Camara Semianecoica Ensayos componentes
Cámara Climática Walk-in
Termografía infrarroja
Aplicaciones/ referenciasAplicaciones/ referenciasDIRECTIVA 2004/108/EC DE COMPATIBILIDAD ELECTROMAGN ETICA
•Normas serie EN 50121: Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética.
•Normas EN 50500: Medidas de campo magnético en ambiente ferroviario
�COMPATIBILIDAD DE MATERIAL RODANTE CON LOS SISTEMAS DE SEÑALIZACION Y COMUNICACION
�COMPATIBILIDAD DE MATERIAL RODANTE CON LOS SISTEMAS ANALOGICOS DE TELEFONIA
Aplicaciones/ referenciasAplicaciones/ referencias
EMC en EQUIPOS A BORDO DE MATERIAL RODANTEEN 50155:2007: Aplicaciones ferroviarias. Equipos electrónicos utilizados sobre material rodante.
EN 50121-3-2:2006: Aplicaciones ferroviarias. Compatibilidad electromagnética. Parte 3-2: Material Rodante: Aparatos.
Aplicaciones/ referenciasAplicaciones/ referencias
EMC (Electromagnetic Compatibility) tests (in-situ)
Ver alcances ENAC en www.enac.es
100/LE257
�Logística e Ingeniería de Procesos.
�Ingenieria del Software.
�Electrónica y Control.
�Comunicaciones.
LogLogíística e Ingenierstica e Ingenieríía de procesosa de procesos
Logística e Ingeniería de Procesos:– Modelización y análisis de procesos mediante eventos discretos .– Optimización de procesos mediante técnicas analíticas (investigación
operativa) y numéricas (heurísticas y metaheurísticas).– Modelización y análisis de cadena de suministro (nivel estratégico y
operacional).– Previsión de la demanda mediante análisis de series temporales, y
softcomputing (redes neuronales, algoritmos genéticos)– Análisis de inventarios mediante técnicas de modelización y evaluación
de políticas de inventario avanzadas.
Simulación de planta de fabricación de automóviles
LogLogíística e Ingenierstica e Ingenieríía de procesosa de procesos
Ingenieria del Software• Análisis, diseño y desarrollo de sistemas distribuidos, combinando
software, dispositivos electrónicos (embebidos y tiempo real) y comunicaciones , siguiendo procesos de desarrollo de calidad.
• Plataformas para la integración de sistemas B2B .• Infraestructuras aplicables a la internet del futuro (redes, servicios y
sensores/”cosas”): detección de elementos, descubrimiento de servicios, modos de interacción y composición .
• Tratamiento, análisis y explotación de la información mediante técnicas de Data Mining, técnicas OLAP, cuadros de mando y Busi ness Intelligence .
Integración con plataformas de servicios para aplicación en el sector
medio ambiente
LogLogíística e Ingenierstica e Ingenieríía de procesosa de procesos
LogLogíística e Ingenierstica e Ingenieríía de procesosa de procesos
Electrónica y Control– Sistemas electrónicos de
identificación sin contacto (RFID, Visión Artificial ).
– Sistemas electrónicos para captura de datos en entornos variados (sensores, redes de comunicaciones digitales, procesado digital de señales , etc).
– Desarrollo de sistemas inteligentes basados en PC, PLC y sistemas mixtos . Sistemas embebidos .
– Integración de actuadoresen sistemas de transporte y manipulación de mercancias.
VISION ARTIFICIAL NAVEGACIÓN
ULTRASONIDOS DE SEGURIDAD
BRUJULA DIGITAL,
NAVEGACIÓN
INCLINOMETROSCONTROL
VELOCIDAD
CONTROL DIRECCIÓN
SISTEMA ADQUISICIÓN
DE DATOS
SISTEMA TELECONTROL Y PARADA REMOTA
ORDENADOR DE CONTROL
ODOMETRÍA: VELOCIDAD Y
DESFASE RUEDAS
SENSOR DIRECCIÓN
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA AUXILIAR
COMUNICACIONES WI-FI
PLATAFORMA PANELES SOLARES
VISION ARTIFICIAL NAVEGACIÓN
ULTRASONIDOS DE SEGURIDAD
BRUJULA DIGITAL,
NAVEGACIÓN
INCLINOMETROSCONTROL
VELOCIDAD
CONTROL DIRECCIÓN
SISTEMA ADQUISICIÓN
DE DATOS
SISTEMA TELECONTROL Y PARADA REMOTA
ORDENADOR DE CONTROL
ODOMETRÍA: VELOCIDAD Y
DESFASE RUEDAS
SENSOR DIRECCIÓN
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA AUXILIAR
COMUNICACIONES WI-FI
PLATAFORMA PANELES SOLARES
Vehículo capaz de desplazarse y realizar tareas de forma autónoma.
Comunicaciones– Protocolos de comunicaciones para sistemas móviles y localización
(GPS, GSM, GPRS, Gestión de Flotas ).– Comunicaciones inalámbricas y sistemas de localización en entornos
indoor (Bluetooth, Zigbee, WSN, WiFi )– Sistemas de comunicaciones para entornos industriales (CAN,
ZigBee, TCN, RS485, PROFIBUS, DeviceNET, RF )– Calidad de servicio en redes de comunicaciones (protocolos y
arquitecturas, algoritmos de planificación, medida de calidad).– Simulación del comportamiento de redes de comunicaciones.– Aplicación de servicios de VoIP.
Desarrollo de sistema de gestión de purines
G PRS GPRS
B LUETO OTH (Clase I)
A GITADOR (1 entrada, 1 sal ida a relé)
DETE CCIÓN EX TRACCIÓN
P URÍN
V ÁLVULA SAUXILIARES
(2)
DETECCIÓNLLE NA DO CIS TERNA
DE TECCIÓNVA CIA DO
CISTERNA
V ÁLVULA AUXILIAR
DOS IFICA DOR/IMP RE SORA
DETECCIÓNP OSICIO NA MIENTO
GP S
DISTA NCIA RECORRIDAV EHÍCULO
CENTRAL
P DA “A PLICA CIÓN DEPÓ SITO”
P DA “A PLICA CIÓN VE HÍCULO ”
IDE NTIFICACIÓN MANUAL
MEDICIÓN NIVE L DEP ÓSITO
Equipo MóvilEquipo Depósito
GPSSE ÑA LIZA CIÓN
INFO./ÓRDENES
ARMARIOARMA RIO
SE ÑA LIZACIÓN INFORMA CIÓ N
(INTERIOR)
S ENSORES AUX ILIARES
BLUETOOTH ( Clase I)
BLUETOOTH ( Clase I)
Diseño comunicaciones
LogLogíística e Ingenierstica e Ingenieríía de procesosa de procesos
Aplicaciones/referenciasAplicaciones/referencias
Simulación y optimización de procesos Logísticos.– Referencias de proyectos Principales.
Modelo simulación de planta de montaje de vehículos :� Modelo base para análisis escenarios futuros. Nuevos lay-outs.
� Simulación “on-line” para gestión de planta.
� Reconstrucción situaciones críticas.
Simulación de planta de fabricación de automóviles
Integración de Sistemas.– Referencias de proyectos Principales.Sistemas Inteligentes de Transporte.
� Objetivo: reducir el tiempo de espera de los clientes (sector taxi).� Solución: sistema inteligente de gestión de flotas.� Aplicación multidisciplinar de electrónica (dispositivo móvil),
comunicaciones (GPRS) y software.� Arquitectura distribuida orientada a servicio, integrada con otros
sistemas (ej: 112, PBX).
Aplicaciones/referenciasAplicaciones/referencias
Integración de Sistemas.– Referencias de proyectos Principales.Sistemas Inteligentes de Transporte.
� Sector medioambiente: trazabilidad de movimientos de purines, tractores, depósitos, campos.
� Integración de sensores distribuidos en flota y depósitos.� Integración con plataformas de servicios.
GPRS GPRS
BLUETOOTH (Clase I)
AGITADOR (1 entrada, 1 salida a relé)
DETECC IÓN EXTRACCIÓN
PURÍN
VÁLVULASAUXILIARES
(2)
DETECCIÓNLLENADO CISTERNA
DETECCIÓNVACIADO
CISTERNA
VÁLVU LA AUXILIAR
DOSIFICADOR/IMPRESOR A
D ETECC IÓNPOSICION AMIENTO
GPS
DISTANCIA RECORRIDAVEHÍCULO
CENTRAL
PDA “APLICACIÓN D EPÓSITO”
PDA “APLICACIÓN VEH ÍCULO”
IDENTIF ICACIÓN MANUAL
MED ICIÓN NIVEL DEPÓSITO
Equipo MóvilEquipo Depósito
GPSSEÑALIZACIÓN
INFO./ÓRDENES
ARMARIOARMARIO
SEÑALIZACIÓN INFORMACIÓN
(INTER IOR)
SENSORES AUXILIARES
BLUETOOTH (Clase I)
BLUETOOTH (Clase I)
Diseño comunicacionesDiseño software
distribuido y tiempo real
Plataforma hardware
Aplicaciones/referenciasAplicaciones/referencias
http://www.ita.es/dbe
Integración de Sistemas.� Referencias de proyectos Principales.Plataforma de Integración de Servicios.
� Objetivo: facilitar la interoperatividad en la cadena de suministro (integrar sistemas B2B).
� Solución: crear una plataforma distribuida pura (Peer-To-Peer) que permite desplegar, buscar, ejecutar y componer servicios.
� Aplicación práctica al sector del turismo.
Aplicaciones/referenciasAplicaciones/referencias