6KDC9.es 2012.01

Continental Reifen Deutschland GmbH Büttnerstraße 25 30165 Hannover Alemania

www.continental-truck-tires.com/es www.continental-corporation.com

Datos técnicos y recomendaciones de presión de inflado

Una carga pesada, un largo recorrido. Un trabajo fácil para nuestros neumáticos.Truck Tires Goods

Cuando mercancías voluminosas y pesadas tienen que ser transportadas, los neumáticos HTR 2 y HTL 2 son la solu- ción perfecta para plataforma baja y góndolas. El HTR 2 es ideal para cargas muy pesadas como excava-doras, buques o partes de puentes. El HTL 2 está desarro-llado especialmente para el transporte de gran volumen en autopistas, por ejemplo, para la entrega de componentes de automoción a las fábricas. La baja altura de los neumáti-cos hace muy fácil la carga del remolque y garantiza el máximo volumen de carga. Asimismo, la baja resistencia a la rodadura permite un menor consumo de combustible.

HTR 2HTL 2

La eficiencia de costes es la clave.

Dimensión Aplicación Llanta Medidas del neumático Capacidad de carga (kg) por eje, con una presión de inflado 3) (bar) (psi) de

Dibujo Índice de carga/ velocidad 1)

M+S Índice de velo­cidad y velocidad de refe­rencia (km / h)

TTTL 2)

Ancho de llanta

Distan­cia entre centros de llantas

Máx. Dimension en servicio

Dimensiones actuales (neumáticos nuevos)

Radio estático bajo carga

Circun­ferencia de roda­dura

Índice de carga

Posi­ ción del neu­mático

Ancho Ø exte­rior

Ancho

+ 1 %

Ø exte­rior± 1 % ± 1,5 % ± 2 %

4,5 (65)

5,0 (73)

5,5 (80)

6,0 (87)

6,5 (94)

7,0 (102)

7,5 (109)

8,0 (116)

8,5 (123)

9,0 (131)

9,5 (137)

205/65 R 17.5 HTR 2 129/127 J (130/130 F)

J 100 (F 80)

TL 6.006.75

231239

213221

721 204213

711 332 2155 130129130127

I I G G

2370231047454370

2560249551254720

2745267554905060

2925285058555395

3105302562155725

3280319565656045

3455336569156370

3630353072606685

3800370076007000

245/70 R 17.5 HTL 2 143/141 K (146/146 F)

K 110 (F 80)

TL 6.75 7.50

270279

250258

803 240248

789 360 2390 146 143 146 141

I I G G

3590340571806435

3870367577456945

4150394083057445

4425420088557935

4695445593958420

4965471099308900

52254955

104559370

54855205

109759835

57455450

1149010300

6000

12000

215/75 R 17.5 HTL 2 135/133 K K 110 TL 6.00 6.75

239246

220228

779 211219

767 359 2340 135 133

I G

28505385

30755815

32956235

3515 6645

3730 7050

3940 7450

41507845

4360 8240

HTR 2 135/133 K K 110 TL

235/75 R 17.5 HTL 2 143/141 K K 110 TL 6.75 7.50

262 271

242 250

811 233 241

797 373 2430 143141

I G

3405 6435

3675 6945

3940 7445

4200 7935

4455 8420

4710 8900

4955 9370

5205 9835

545010300

HTR 2 143/141 K K 110 TL

Datos según DIN 7805/4, directriz WdK 134/2, 142/2, 143/14, 143/25 1) Índice de carga individual (l) / gemelado (G) e índice de velocidad 2) TT = Tube Type, TL = Tubeless3) Para presiones a partir de 8,0 bar y superiores utilizar placa de protección del ojo de la válvula

Continental Truck Tires

Gracias a la carcasa y la banda de rodadura especial, los modelos HTL 2 y HTR 2

aseguran que está obteniendo los costes operativos más bajos*, incluso para el

transporte de cargas pesadas.

* basado en el ContiCostCalculator certificado por DEKRA. Más información en www.continental-truck-tires.com/es/CCC

Para los más altos estándares de exigencia sobre la carretera. Y también para mantener los costes más reducidos.

Go

od

s

HTL 2 HTR 2

El modelo HTL 2 se diseñó especialmente para el transporte de gran volumen en las autopistas. A pesar de las altas cargas, garantiza baja resistencia a la rodadura y alto kilometraje.

El modelo HTR 2 es ideal para el transporte de carga pesada que circula por carreteras regionales. A pesar de los altos esfuerzos a los que se somete, la carcasa y la banda de rodadura ofrecen un alto kilometraje y un óptimo ahorro de combustible.

qSurcos estrechos

qAlto volumen de la banda de rodadura (anchura y profundidad de la banda de rodadura)

qAmplia zona de los hombros para soportar las fuerzas laterales

Kilometraje

qDiseño de ranuras estrechas

qAmplia zona de los hombros para soportar las fuerzas laterales

qRanuras especiales para un funcionamiento silencioso y evitar la incrustación de piedras

qCompuesto de goma robusto para una mayor resistencia al desgaste

qInteracción inteligente entre la carcasa y el diseño de la banda de rodadura para una marcha suave

qDiseño especial de la banda de rodadura para una resistencia a la rodadura optimizada

qAmplia zona de los hombros para una menor deformación de los neumáticos

Ahorros de combustible

q Diseño equilibrado de la banda de rodadura para una resistencia a la rodadura optimizada

q Interacción equilibrada entre la carcasa y la banda de rodadura para un mayor ahorro de combustible

Recauchutado Premium basado en la carcasa Goods de Continental con:

qcontorno optimizado qnuevo paquete de cinturones

qcalandraje interior hermética qrefuerzo de talón de acero

Recauchutabilidad

Recauchutado Premium basado en la carcasa Goods de Continental con:

qcontorno optimizado qnuevo paquete de cinturones

qcalandraje interior hermética qrefuerzo de talón de acero

Sabemos que la eficiencia de costes es la clave. Y ésta es precisamente la razón por la que los neumáticos de camión Continental son rentables durante más tiempo, ya que los beneficios de sus prestaciones se prolongan más allá de la duración normal de un neumático, dado que pueden reutilizarse gracias a ContiLifeCycle.

La vida útil de los neumáticos de camión Continental comienza con el neumático nuevo y se prolonga considerablemente con el reesculturado, la gestión inteligente de la carcasa (ContiCasingManagement) y nuestro recauchutado de primera calidad. La armonización de los sucesivos pasos de ContiLifeCycle contribuye considerablemente a reducir tanto los costes del neumático como a minimizar los costes totales del transporte.

Nuestro concepto para bajar los costes operativos de su flota.

Neumáticos Continental nuevos

De larga duración, ahorran com-bustible, recauchutables y funda-mentales para bajar los costes operativos de su flota.

Reesculturado

Proporciona a los neumáticos hasta un 25% de kilometraje extra y ahorra combustible gracias a una menor resistencia a la rodadura.

Recauchutado

Solución de primera calidad, rentable y ecológica para prolon-gar la vida de sus neumáticos Continental.

Gestión de carcasas

ContiCasingManagement convierte las carcasas de Continental en dinero cómodamente gracias al sistema online ContiCasingBank.