En la

sección 1 entre las instalaciones del campamento ICA FLUOR y la TORRE DE VIGILANCIA 3 se encuentra la descarga pluvial # 2 de la refinería, se recomienda la construcción de un puente para tener continuidad en el camino de celaje de proyecto.A continuación se muestran algunas fotografías obtenidas en el levantamiento físico.

Se deberá rodear en su lado sur todo el edificio de ICA FLUOR para contar con una vía de celaje continua, dando como resultado la adecuación del eje de trazo de la barda perimetral.

Fotografía de torre de vigilancia 3.

Fotografía de campamento de ICA FLUOR.

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 1 DE 6 - 1 -1 - 1 -DE DE 4 - 1 -1 DE 5 - 1 - DE 5

Fotografía de canal de descarga de aguas pluviales #2 con sección trapezoidal.

Fotografía de canal de descarga de aguas pluviales #2 con sección trapezoidal.

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 2 DE 6 - 2 -1 - 2 -DE DE 4 - 2 -1 DE 5 - 2 - DE 5

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 3 DE 6 - 3 -1 - 3 -DE DE 4 - 3 -1 DE 5 - 3 - DE 5

En el

levantamiento físico de la sección 1 localizado a un lado de la TORRE DE VIGILANCIA número 3, se localiza una cisterna de dimensiones 1.4 m X 1.4 m la cual se deberá demoler y reubicar ya que en el proyecto de ingeniería se propone el nuevo eje de trazo de la protección marginal de la refinería, siendo esta estructura afectada por dicha adecuación.

De igual forma se midieron los 12 m desde la barda hacia adentro, dando como resultado que habría que desmantelar y reubicar los postes de luz, por lo cual se recomienda que la barda se mueva 1.5 metros hacia el rio.

Torre de vigilancia 3.

Cisterna enterrada a un costado de la torre de vigilancia número 3.

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 4 DE 6 - 4 -1 - 4 -DE DE 4 - 4 -1 DE 5 - 4 - DE 5

A 25

metros antes de llegar a la torre de vigilancia 4 se encuentra la red de contraincendios de 12”Ø, se deberá reubicar una longitud aproximada de 230 m. de esta red.

Parte de la red de contraincendios a reubicar.

Reubicar.

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 5 DE 6 - 5 -1 - 5 -DE DE 4 - 5 -1 DE 5 - 5 - DE 5

Red de contraincendios.

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 6 DE 6 - 6 -1 - 6 -DE DE 4 - 6 -1 DE 5 - 6 - DE 5

Después de pasar la torre de vigilancia 4 las vías del tren hacen una curvatura, se realizó la medición de 12 m de la barda perimetral hacia las vías encontrando que en ciertas partes por la curvatura se sobrepasa a estas.Se deberá correr la barda dos metros afuera para salvar la vía del tren y poder realizar el camino de celaje así como la construcción de un tabla estacada.

Curvatura de las vía de tren.

Curvatura de las vía de tren.

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 7 DE 6 - 7 -1 - 7 -DE DE 4 - 7 -1 DE 5 - 7 - DE 5

Curvatura de las vía de tren.

Curvatura de las vía de tren.

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 8 DE 6 - 8 -1 - 8 -DE DE 4 - 8 -1 DE 5 - 8 - DE 5

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EMISIÓN: 06-12-2012REVISIÓN: 0ÁREA EMISORA: HOJA 9 DE 6 - 9 -1 - 9 -DE DE 4 - 9 -1 DE 5 - 9 - DE 5